双筒回油滤芯液压系统的部分组成如下：

①能源装置　它把机械能转变成油液的压力能。常见的就是液压泵，它给液压系统提供压力油，使整个系统能够动作起来。

②执行装置　将双筒回油滤芯油液压力能转变成机械能，并对外做功。例如液压缸、液压马达。

③控制调节装置　它们是控制液压系统中油液的压力、流量和流动方向的装置。上例中，换向阀、节流阀、溢流阀等液压元件都属于这类装置。

④辅助装置　它们是除上述三项以外的其他装置，如上例中的油箱、滤油器、油管等。它们对***双筒回油滤芯液压系统可靠、稳定、持久地工作有重要作用。

⑤工作介质　液压油或其他合成液体。

双筒回油滤芯液压传动有很多特点，例如：

(1)在同等的体积下，双筒回油滤芯液压装置可以比电气装置产生出更多的动力，由于液压系统中的压力能比电枢磁场中的磁力大出30倍一40倍。在同等的功率下，液压装置的体积小，重量轻，结构紧凑。而液压马达的体积和重量只有同等功率电动机的12%左右。

(2)双筒回油滤芯液压装置工作比较平稳，由于重量轻、惯性小、反应快，液压装置易于实现快速启动、制动和频繁的换向。液压装置的换向频率，在实现往复回转运动时可达500次，实现往复直线运动时可达1000次/min.

(3)液压装置能在大范围内实现无级调速(调速范围可达2000)，还可以在运行的过程中进行调速。

(4)双筒回油滤芯液压传动容易实现自动化，这是因为它对液体压力、流量或流动方向易于进行调节或控制的缘故。当将液压控制和电气控制、电子控制或气动控制结合起来使用时，整个传动装置能实现很复杂的顺序动作，接受远程控制。

(5)双筒回油滤芯液压装置易于实现过载保护，液压缸和液压马达都能长期在失速状态下工作而不会过热，这是电气传动装置和机械传动装置无法办到的。

(6)由于液压元件已实现了标准化、系列化和通用化，液压系统的设计、制造和使用都比较方便。液压元件的排列布置也具有较大的机动性。

(7)用液压传动来实现直线运动比用机械传动简单。

(8)双筒回油滤芯液压系统一般采用矿物油为工作介质，相对运动面可自行润滑，使用寿命长。